La livraison de ces avions est prévue au quatrième trimestre 2024 pour le premier et au deuxième trimestre 2025 pour le second, rapporte une d’information transmise à l’agence de presse Top News Africa, précisant qu’ils seront configurés en quatre cabines avec 240 sièges. Il s'agit de 4 sièges Première classe, 21 sièges en Premium, 40 sièges en Business et 175 sièges en classe économique.
Après la signature officielle de ce contrat de commande des deux Airbus A330neo par le directeur général de Air Côte d’Ivoire Laurent Loukou et le vice-président des programmes et services d’Airbus Philippe Mhun en présence du ministre ivoirien des Transports Amadou Koné, du Président du Conseil d’administration de Air Côte d’Ivoire, le général Abdoulaye Coulibaly, la délégation ivoirienne conduite par Amadou Koné a eu droit à une visite des cabines du futur avion A330neo Air Côte d’Ivoire.
Après la signature officielle de ce contrat de commande des deux Airbus A330neo par le directeur général de Air Côte d’Ivoire Laurent Loukou et le vice-président des programmes et services d’Airbus Philippe Mhun en présence du ministre ivoirien des Transports Amadou Koné, du Président du Conseil d’administration de Air Côte d’Ivoire, le général Abdoulaye Coulibaly, la délégation ivoirienne conduite par Amadou Koné a eu droit à une visite des cabines du futur avion A330neo Air Côte d’Ivoire.
« La compagnie Air Côte d’Ivoire a été créé il y a 10 ans par la volonté du Président de la République qui a très tôt estimé que la Côte d’Ivoire méritait d’avoir une compagnie aérienne digne de ce nom. Qui rayonne sur la sous-région et qui permet d’accroître l’ouverture de notre pays au reste du monde», a déclaré le ministre Amadou Koné.
« Aujourd’hui avec ses 20 destinations régionales et 5 destinations domestiques, Air Côte d’Ivoire est leader en Afrique de l’Ouest et centrale avec plus de 52%de part du marché » a rappelé le ministre des transports de Côte d'Ivoire.
Outre l’acquisition des 2 Airbus A330neo, le protocole comprend trois autres volets à savoir, un volet éducation et formation ; un volet surveillance maritime et un volet maintenance.
Avec l’entrée de ces deux avions long-courrier dans la flotte d’Air Côte d’Ivoire, la compagnie lancera ses vols vers l’Europe, le moyen orient et les USA.
L’Europe est la destination privilégiée de l’Afrique sur le segment long-courrier, rappelle-t-on. En 2019, la destination Europe représentait 61% des voyages au départ du continent Africain.
L’Etat ivoirien est résolument engagé aux côtés de la compagnie nationale pour la réussite de ce projet et entend tout mettre en œuvre pour un accompagnement soutenu, conclut la note.
Air Côte d’Ivoire exploite une flotte de 10 avions modernes dont 70% d’appareils neufs. Il s'agit notamment de 4 Bombardiers Q400 de 67 sièges (7 business et 60 eco) acquis neufs, 3 Airbus 320 de 148 places ( 6 business et 132 eco) acquis neufs et 3 Airbus 319 de 120 places (12 business et 108 eco).
Air Côte d’Ivoire exploite une flotte de 10 avions modernes dont 70% d’appareils neufs. Il s'agit notamment de 4 Bombardiers Q400 de 67 sièges (7 business et 60 eco) acquis neufs, 3 Airbus 320 de 148 places ( 6 business et 132 eco) acquis neufs et 3 Airbus 319 de 120 places (12 business et 108 eco).
EZP/ls/Top News Africa
Publié le mardi 25 octobre 2022